Ein traditionelles Fischerboot, das im gesamten Mittelmeerraum und insbesondere an der katalanischen Küste benutzt wurde. Seinen Namen -Lichterboot - hat es von den Lampen, mit denen die Fischer bei nächtlichen Ausfahrten das Meer beleuchteten. Die Boote waren ungefähr 5 m lang und wurden üblicherweise von zwei Personen gesteuert. In erster Linie wurden damit Makrelen und Sardinen gefischt, aber die Fischer freuten sich auch über andere Fische, die ihnen von dem Licht der großen Schiffslaternen angezogen ins Netz gingen. Ein besonders charakteristisches Merkmal waren die beiden großen Stützen, Escuas genannt, die das Schiff auch bei starkem Wellengang gerade hielten. Anstelle eines Steuerrads gab es zwei Taue, mit denen das Ruder durch die Stützen der Laternen hindurch geführt wurde.        Bausatz Altersempfehlung: ab 14 Jahre ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr!

Die Gamellen sind zusammen mit den Dornas genannten Fischerbooten die gebräuchlichste zivile Schiffsform Galiciens. Bug und Heck sind stumpf und der Boden flach. Sie wurden durch Ruder und Segel angetrieben. Die Boote wurden früher komplett aus Kiefernholz gebaut und mit einer roten Farbmischung gestrichen, die gleichzeitig als Schutz diente. Heute werden diese Boote in bunten, fröhlichen Farben gestrichen. Der Name Gamelle bezeichnet eigentlich einen Futtertrog. Die Carmina zeichnet sich besonders durch ihre beachtliche Größe von über 5 m Länge und fast 2 m Breite aus, sowie dadurch, dass sie leicht auf geschleppt werden kann. Zum Ankern wird auch heute noch die traditionelle Poutada aus Stein verwendet.        Bausatz Altersempfehlung: ab 14 Jahre ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr!

In der Fertigung dieser Bausätze werden modernste Verfahren eingesetzt, um alle Bauteile mit höchster Präzision zu fertigen. Das Ergebnis sind ausgesprochen lebensechte und vorbildgetreue Modelle. Die verwendeten Materialien entsprechen den Baustoffen die auch beim Bau des Originals benutzt werden: verschiedene Holzsorten, Metall. Die Einzelteile der Bausätze sind in Kästchen sortiert verpackt, alle Teile bleiben dadurch geordnet und übersichtlich. Die Bauanleitung erläutert den Zusammenbau des Modells schrittweise und wird durch Farbfotos und Skizzen ergänzt.     Bausatz Altersempfehlung: ab 14 Jahre ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr!

Aus dem geschichtlichen Zusammenhang der Entstehung der Lokomotive Rocket: 1829 veranstaltete der Betreiber der Strecke Liverpool-Manchester das Rennen von Rainhill, bei dem die beste Lokomotive für die Strecke ermittelt wurde. Aus den fünf an den Start gegangenen Loks ging George Stephensons Rocket als Siegerin hervor. Diese Lokomotive, die nur 4250 kg wog, hatte einen Flammenrohrkessel mit einem Blasrohr, was für einen hohen Wärmetransfer sorgte. Der Kessel war insgesamt 1,82 m lang und hatte einen Durchmesser von 1 m. Die schräg gestellten Zylinder bewegten die Kolben, welche an die Antriebsräder mit 1,44 m Durchmesser gekoppelt waren. Dabei wurde eine Geschwindigkeit von 49 Stundenkilometern erreicht. Aufgrund ihrer Merkmale war die Rocket als erste Lok gut zum Transport von Gütern und Passagieren geeignet. Sie eröffnete eine neue Epoche in der Geschichte der Eisenbahn. Tauchen Sie in die Welt der Modelleisenbahn ein und bauen eine detailgetreue Nachbildung der historischen Lokomotive Rocket. In der Fertigung dieser Modellbausätze werden von Occre modernste Verfahren eingesetzt, um alle Bauteile mit höchster Präzision zu fertigen. Das Ergebnis sind ausgesprochen lebensechte und vorbildgetreue Modelle. Die verwendeten Materialien entsprechen den Baustoffen, die auch beim Bau des Originals benutzt wurden, verschiedene Holzsorten, Metall... Die Einzelteile der Bausätze sind in Kästchen sortiert verpackt, alle Teile bleiben dadurch gut geordnet und übersichtlich für den Modellbauer. Die gut durchdachte Bauanleitung erläutert den Zusammenbau der Lokomotive Rocket Schritt für Schritt. Viele Farbfotos und Skizzen ergänzen die Bauanleitung und machen sie übersichtlich. Maße: Höhe: 180 mm Länge: 290 mm Breite: 65 mm Spurweite: G-45, 45mm Maßstab: 1:24   Material: Holz, Metall Hersteller: OcCre Altersempfehlung: ab 14 Jahre Figuren, Farben und Leim nicht im Lieferumfang enthalten. ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr!

Die kabelgezogenen Straßenbahnen sind eines der Wahrzeichen von San Francisco. Die erste Straßenbahn dieses Typs fuhr 1840 für kurze Zeit in London. Jahre später, am 2. August 1873, setzte Andrew Smith Hallidie auf der Clay Street Hill Railroad die erste Kabelstraßenbahn in San Francisco ein. Und auch heute noch, 136 Jahre später, sind die typischen Straßenbahnwagen ein nicht wegzudenkender Bestandteil des Stadtbilds. Das System beruht auf einem unter der Straße laufendem Umlaufseil, mit dem die Wagen mit konstanter Geschwindigkeit gezogen werden. Die Straßenbahn setzt sich in Bewegung, wenn der sogenannte Cable Grip betätigt wird und das Seil spannt. Wenn die Spannung nachlässt und die Bremsen betätigt werden, stoppt die Bahn. Heutzutage sind noch zwei Flotten in Betrieb. Eine befährt die Linien Powell-Hyde und Powell-Mason. Die andere Fahrzeugflotte befährt die California-Street-Linie. Zu dieser gehört die Straßenbahn Nr. 60, die wir mit unserem Bausatz nachgebildet haben. Sie wurde 1998 im Auftrag der MUNI (San Francisco Municipal Railway) gebaut und nahm 2002 ihren Betrieb auf. Der Wagen basiert auf den frühen Modellen von John Hammond & Company aus dem Jahr 1906 für die California Street Kabel Railroad Company. Nach dem Erdbeben und dem Brand im April 1906 wurde sie in den neuen Hammond-Werkstätten als Nr. 16 gebaut und wurde 1957 zur Nr. 60 der MUNI. 1968-69 wurde sie in von MUNI Elkton erneuert, wobei Dach und Sitze des Orignals verwendet wurden.     Bausatz Altersempfehlung: ab 14 Jahre ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr!

Occre Modellbausatz Straßenbahn Madrid. Der Straßenbahnwagen Cibeles gehörte zum Fuhrpark des Madrider Nahverkehrsbetriebs C.E.M.T. (Compania Electrica Madrilena de Traccion). Diese Wagen wurden auf grund ihrer roten Farbe von den Madridern die Krebse genannt, ein Spitzname, den sie auch beibehielten, als sie nach Übernahme der C.E.M.T. durch die SGTEE im Jahre 1908 gelb lackiert wurden. Die Cibeles-Bahn gehört zu der 1901 gebauten Serie 7-20. Sie hatte 15 Sitzplätze auf Holzbänken und 17 Stehplätze, 7 davon auf der Fahrerplattform und 10 auf der anderen Seite. Die Straßenbahn war mit zwei 30-CV-Siemens-Schuckert-Motoren des Modells A-B-60 ausgerüstet. Auf jeder Bahn fuhren zwei Angestellte mit - ein Fahrer und ein Fahrkartenschaffner. Der Modellbausatz Straßenbahn Cibeles bestehet aus hochwertigen Materialien, welche mit einem hohen Grad an Detailgenauigkeit verarbeitet werden. Alle Holzteile sind übersichtlich sortiert und die Zubehörteile in einselnen Schächtelchen verpackt. Um den Zusammenbau einfach und übersichtlich zu gestalten, sind die einzelnen Montagesabschnitte in der Bauanleitung mit vielen Farbfotos. Modellbausatz Straßenbahn Madrid Material: Holz und Metall Maße: 395 x 115 x 175 mm (LxBxH) Maßstab: M 1:24 Spurweite: 41 mm Schwierigkeitsgrad: Mittel Hersteller: Occre Altersempfehlung: ab 14 Jahre Sie möchten vorab einen Blick in die Bauanleitung werfen? Dann unter Downloads herunterladen. Farben und Leim nicht im Lieferumfang enthalten. Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckbare Kleinteile = Erstickungsgefahr!